O papel do balancim do motor para o bom desempenho do veículo

3 de outubro de 2019 6 minutos de leitura Todas as Postagens Dicas técnicas Produtos originais

É verdade que muitos motoristas passam anos sem conhecer os detalhes de componentes fundamentais para o funcionamento do veículo, como as válvulas, os anéis de pistão e os tuchos, por exemplo. Vez ou outra, até mesmo quem trabalha em oficinas e retíficas pode acabar se deparando com algum componente cuja função não esteja bem clara ou seja difícil de lembrar: é o caso do balancim do motor.

Pensando nisso, organizamos neste artigo um guia para explicar as diferentes funções que essa peça exerce durante o funcionamento do automóvel e, claro, para mostrar a importância de uma manutenção cuidadosa e responsável, a fim de garantir o bom funcionamento e uma vida útil prolongada para o balancim. Confira!

Entendendo o papel do balancim do motor nos automóveis

O balancim é a peça responsável pela transmissão do movimento do eixo de comando em direção às válvulas de admissão e válvulas de escape do motor, processo que ocorre por meio do contato direto dessas peças com os tuchos e de acordo com a movimentação do eixo.

Enquanto os balancins têm contato direto com o tucho em uma de suas extremidades, a outra ponta desse componente fica acoplada às válvulas de admissão e de escape. Isso quer dizer que, ao ser acionado pelo ressalto do eixo de comando, o balancim abaixa um de seus lados, permitindo que a válvula seja aberta de modo a deixar entrar a mistura de ar e combustível na câmara de combustão.

Esse movimento ocorre tanto para a válvula de admissão quanto para a válvula de escape. O deslocamento, por sua vez, é apoiado por uma mola que força o retorno das válvulas para a posição inicial. As molas precisam ter resistência para suportar as rotações elevadas do motor, considerando que o processo ocorre a velocidades extremas e mantendo o contato constante com os balancins.

Assim como acontece com a maioria dos componentes veiculares, os balancins também são desenvolvidos a partir de materiais e especificações recomendados pelos padrões de engenharia mundial, geralmente com aços de liga de alta qualidade, que ajudam a garantir uma resistência otimizada e mais tempo de vida útil no motor.

Balancim plano e roletado: conheça as variações

Já vimos que o balancim do motor é um componente do sistema de distribuição mecânica do conjunto de válvula e está presente na maior parte dos motores de combustão interna. Mas você sabia que, atualmente, há dois tipos diferentes de balancim no mercado? Além dos balancins planos, que são os mais tradicionais, os balancins roletados também estão conquistando a preferência dos consumidores.

A nova tecnologia dos roletados aplicada a alguns motores garante a transmissão sincronizada entre os movimentos junto ao eixo de comando, tuchos hidráulicos e válvulas, usando o efeito rolamento (rolete) entre balancim do motor e cames do comando. O resultado é a perda do atrito e consequente eficiência do conjunto que repercute diretamente no desempenho.

Tudo isso graças à aplicação de uma tecnologia avançada no processo de microfusão com liga especial e aos tratamentos térmicos rigorosamente controlados que o balancim roletado recebe, resultando em um aço especial temperado e retificado.

Não podemos esquecer, claro, que a eficiência da lubrificação é um dos pontos mais importantes para assegurar o bom desempenho e durabilidade dos componentes do balancim. Por isso, inclusive, recomenda-se verificar sempre qualquer obstrução no orifício de lubrificação localizado nesta peça!

E então, ficou mais fácil entender as funções deste componente tão importante para o motor do carro? Se você gostou do artigo, vale lembrar que temos uma série especial de publicações sobre nossas peças e lançamentos, além de uma playlist especial no YouTube com análises e dicas valiosas!

 

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