Entenda a importância da preparação de cabeçotes na retífica

26 de agosto de 2022 Todas as Postagens Blog Dicas técnicas

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Você, expert em moto, com certeza já ouviu falar nas retíficas de cabeçotes, um processo bastante importante – e muitas vezes necessário – na manutenção de motores.

Esse é um serviço complexo que, para ser bem-sucedido, é necessário um diagnóstico detalhado e preciso. E, dentro dele, é possível que ocorra a retífica de cabeçotes.

No artigo de hoje, vamos falar um pouco sobre esse processo e como ele pode ajudar você em seu dia a dia.

Cabeçote do motor e suas funções


O cabeçote é um dos componentes mais impactados pelas atividades de funcionamento do motor, sendo uma peça-chave para que seu veículo possa se movimentar.

Cabeçotes danificados ou desgastados causam problemas como mistura de água e óleo, perda de pressão no cilindro, entre outros. Sua importância se deve pelo fato de ser o responsável por controlar a entrada e saída de combustível e ar no motor.

Entende agora por que sua manutenção é tão importante?

E a preparação de cabeçotes na retifica é uma solução e prevenção para os problemas que podem ser causados. 

Entenda o significado de retífica


Para começar, o principal objetivo da retífica é corrigir os efeitos do desgaste nas peças de um motor. Ou seja, ele ajuda a aumentar a vida útil desses componentes, deixando sua funcionalidade o mais próximo possível do original.

E para que seja realizado o processo corretamente e em segurança, é necessário a desmontagem completa do motor, para que cada peça seja verificada individualmente.

Desta forma, o motorista ou profissional que toma cuidados simples como realizar a troca de óleo regularmente, evita a quebra do motor, além de postergar a necessidade de uso de uma retífica.

Claro que isso não é uma regra e que cada caso é um caso. Até porque o desgaste ocorre ao longo dos anos e é inevitável, principalmente se considerarmos que os componentes estarão submetidos a atritos em altas temperaturas.

Por isso, recomenda-se o procedimento em veículos com quilometragem superior a 200.00km. Também se faz necessária a revisão do motor nas retíficas quando notar os seguintes inconvenientes:

  • Superaquecimento do motor;
  • Barulho excessivo vindo do cofre do motor;
  • Maior consumo de combustível;
  • Excesso de fumaça saindo do escapamento.

Como é feita então a retífica dos cabeçotes?


A retífica de cabeçotes, na maioria das vezes, é feita para corrigir folgas e assentamentos. 

Após realizado a desmontagem completa do motor, o cabeçote passa por um teste de pressão, em que é descoberto se há trincas ou rachaduras na peça. Se for constatado que sim, uma soldagem deverá ser realizada, seguida por uma análise de face.

Quando existe empenamento ou soldagem, deve-se plainar o topo do cabeçote. Em seguida, as válvulas de admissão e escape são retificadas ou substituídas. O mesmo vale para sedes de válvulas. A carga das molas também precisa ser averiguada. É feita ainda a regulagem de válvulas e a verificação de tuchos hidráulicos.

Até mesmo as roscas das velas são avaliadas. Deformidades e qualquer tipo de desgaste são corrigidos e se necessário são substituídos este itens. Depois que é feita a retífica, as válvulas são ajustadas com uma pasta especial. A partir de então, é feito o assentamento novamente no cabeçote.

Mas atenção: essa etapa deve ser feita de modo cuidadoso, para que o assentamento  sejam perfeitos e de acordo com as especificações do fabricante.

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