Entenda como as camisas de cilindro funcionam e como elas são aplicadas no bloco do motor

Clique no player para ouvir

 

Todo Expert em motores sabe bem como funciona uma camisa de cilindro e como ela deve ser instalada no bloco do motor. Mas, na hora da aplicação em uma retifica, alguns cuidados devem ser tomados para que a peça não trinque ou sofra qualquer outro tipo de dano.

Para quem ainda não sabe como ela funciona, a camisa de cilindro cumpre uma função muito simples, mas essencial para o funcionamento do motor: o pistão faz um movimento contínuo subindo e descendo.

Esse deslocamento acontece dentro de uma camisa, ou seja, ela é o componente responsável por guiar esse curso retilíneo do conjunto do pistão, vedando os gases em expansão e dissipando as temperaturas geradas pelos atritos.

Antes de iniciarmos o artigo de hoje, é muito importante relembrar também os dois diferentes tipos de camisa que existem: camisas secas e camisas molhadas.

E aqui na RIO – Riosulense, nós contamos com umas das linhas mais completas de camisas de cilindro do mercado, que você pode encontrar aqui, além de muitos outros componentes para motor.

Camisa seca e camisa molhada: qual é a diferença?

Ambas cumprem a mesma função, mas cada uma tem sua particularidade. Nas camisas molhadas, o líquido de arrefecimento – responsável por controlar a temperatura do motor – entra em contato direto. Elas devem ser montadas sem qualquer tipo de interferência.

Ou seja, o brunimento já vem pronto, o retificador não faz nenhum processo. Nós temos um artigo bem completo falando sobre esse procedimento.

Vale lembrar que as camisas molhadas da RIO – Riosulense possuem o processo chamado plateau honina, que é um pré-amaciamento no brunimento, quebrando os picos da usinagem e contribuindo para a vida útil dos anéis do pistão.

Já nas camisas secas o líquido de arrefecimento não passa pelas peças, ele entra em contato com o bloco do motor, e não com as camisas. Nesse modelo, o padrão é vir com um sobremetal no interno, para o Expert ou retificador fazer a usinagem e o brunimento, e é muito importante que ele venha na medida correta para fazer o alojamento preciso do pistão.

Um diferencial das camisas secas da RIO – Riosulense é que elas possuem variedades de diâmetros para facilitar o processo de recuperação do bloco do motor.

Dicas para a instalação das camisas de cilindro

Para as duas categorias de camisas de cilindro, o procedimento é praticamente o mesmo. A diferença está no processo de brunimento, que precisará ser feito apenas nas camisas secas.

Primeiro, ele passa por um processo de usinagem para desbastar o material do bloco e receber a camisa. Feito isso, é chegada a hora da instalação.

Da mesma forma que uma válvula, a camisa precisa estar perpendicular à base do bloco. O recomendado é o ângulo de 90 graus, dando assim o alinhamento perfeito. E na hora de aplicar, nada de descer a marreta. Esse é um erro comum cometido em diversas retíficas, que pode abrir trincas e danificar a peça.

Como você sabe, na hora da montagem a prensa é o equipamento ideal. Assim, a pressão contínua e constante faz o encaixe perfeito e sem danos, tanto à camisa quanto ao bloco.

Depois de passar pela prensa, o bloco volta para a usinagem. Nesse processo, a plaina é passada na base do bloco para deixar a camisa totalmente plana e à face do bloco do motor.

CAMISAS DE CILINDRO FEITAS SOB MEDIDA? CONTE COM A RIO!

Nossas camisas de cilindro são fabricadas dentro de um rigoroso processo de centrifugação monitorado por equipamentos de última geração, garantindo assim a qualidade Laranja RIO que você conhece e confia.

E sabe aqueles motores que parecem não ter solução? A RIO – Riosulense oferece buchas brutas que podem ser adaptadas pelas próprias retíficas no caso de blocos com peças ou componentes para motor difíceis de encontrar.

Acesse nosso Catálogo Eletrônico RIO Online e encontre camisas de cilindro, válvulas para motor, sedes de válvula, molas de válvula, anéis de pistão e muito mais!

Este conteúdo foi útil para você? Compartilhe com seus amigos Experts em motor pelas suas redes sociais ou WhatsApp e mostre que você também sabe tudo sobre camisas de cilindro.

Compartilhe esta notícia

Leia também

Manutenção inadequada deste componente pode causar sérios danos ao motor.
Até mesmo o rei das estradas precisa de manutenção de vez em quando.