[Vídeo] Lançamento Riosulense: Anéis de pistão

Quem está sempre atrás do volante, por trabalho ou por paixão, já sabe: quando algo não está certo, o carro dá os sinais. Às vezes são apenas ruídos suaves ou vibrações sutis demais, que acabam passando despercebidas. Só que, em outras, esses avisos são difíceis de ignorar. O excesso de fumaça no escapamento é um bom exemplo disso, até porque esse tipo de problema geralmente está relacionado à queima de óleo, o que pode ser um alerta de defeito nos anéis de pistão.

E não se engane: não é por serem peças relativamente pequenas que os anéis de pistão podem ser esquecidos e muito menos devem passar batidos. Lembre-se que no motor do carro cada peça é fundamental, independentemente de seu tamanho. Nesse caso, especialmente, a atenção deve ser redobrada. Isso porque a atuação e o desempenho dos anéis de pistão interferem diretamente na potência do motor e na emissão de gases pelo escapamento.

Afinal, mesmo sendo componentes pequenos e frágeis, são eles os responsáveis pelo controle da película de óleo nas paredes do cilindro, por assegurar a compressão na câmara de combustão e ainda pela condução de parte do calor gerado no pistão para o cilindro, ajudando a dissipá-lo.

Sabendo da importância deste componente para o bom rendimento do motor, a Riosulense empregou as melhores tecnologias para lançar em seu catálogo de produtos os anéis de pistão! Produzidos com materiais especiais e tratados com técnicas específicas e com usinagem de precisão, nossas peças têm alta durabilidade e entregam maior performance com uma vedação superior, contribuindo, assim, para o melhor aproveitamento funcional.

Entenda como os anéis de pistão da Riosulense atuam no motor

Antes de mais nada, é importante entender que o jogo de anéis de pistão é composto por três tipos: o anel de compressão, o anel raspador e o anel de óleo. Cada um desses itens possui um desenho específico e características especiais, além de serem produzidos com diferentes materiais e sob tratamentos distintos. Isso porque esses componentes precisam suportar todas as condições funcionais do motor. Mas fique tranquilo, vamos fazer o raio X de cada um desses componentes. Veja:

Anel de compressão

Primeiro da fila, o anel de compressão tem como principal objetivo garantir, como o nome já indica, a compressão na câmara de combustão, o que deve conferir o máximo contato com o cilindro e vedar a folga existente entre ele e o pistão. Dessa forma, o anel permite que o pistão possa comprimir a mistura de ar e combustível para a queima e permitir o melhor aproveitamento da energia gerada por esse processo — tudo isso enquanto impede a passagem dos gases para o interior do cárter.

Anel raspador

Depois, temos o anel raspador, cuja função é retirar o excesso de óleo lubrificante das paredes dos cilindros, mantendo apenas uma fina película, oleosa o suficiente para reduzir o atrito entre o cilindro e os anéis. Enquanto isso, todo o excesso de óleo raspado retorna ao cárter. Esse anel também permite a troca térmica entre o calor do pistão e a parede do cilindro, ajudando a controlar a temperatura do motor e evitando que a alta temperatura cause uma fusão do pistão.

Anel de óleo

Por fim, o anel de óleo tem sua função atrelada principalmente ao anel raspador. Isso porque sua atribuição é justamente descarregar o excesso de óleo para dentro do cárter.

Ou seja, peças que atuam para suavizar e otimizar o trabalho dos pistões dentro do cilindro e, consequentemente, melhorar o desempenho dos motores. Contudo, é importante lembrar que essas características podem mudar um pouco de acordo com o tipo do motor — os pistões podem ter de dois a cinco anéis (a quantidade de anéis corresponde às características de cada projeto). O mais importante é entender que a manutenção e a troca dessas peças exige uma série de cuidados.

Para explicar tudo sobre o manuseio e o uso dos anéis de pistão, convidamos alguém que é perito no assunto para dividir algumas ideias por aqui: o Dr. Carro! No vídeo abaixo, confira uma série de dicas práticas e indispensáveis para quem quer entender tudo sobre esses anéis e deixar a oficina preparada para lidar com eles:

Gostou do vídeo? Saiba que ele faz parte de uma série de dicas e análises produzidas pelo Dr. Carro em parceria com a Riosulense. Você pode conferir os outros materiais aqui no blog!

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