Entre los profesionales que trabajan en la reparación automotriz, existe consenso en que las revisiones y mantenimiento periódicos son fundamentales para asegurar el buen desempeño del vehículo. Este es un proceso que, por supuesto, implica el intercambio de componentes, por lo que es fundamental que los profesionales del área conozcan y comprendan las diferencias entre piezas originales y de repuesto.
Esto se debe a que, además de los conocimientos técnicos, el proceso de reparación de un vehículo o un motor todavía requiere otras dos habilidades del aplicador. Primero, que sepa elegir las mejores alternativas para cada caso. En segundo lugar, que pueda explicar a sus clientes las razones y los beneficios – de esa elección. De ahí la importancia de estar al tanto de los detalles en este mercado de repuestos.
Explicando las diferencias entre piezas originales y de repuesto.
Cuando un fabricante de automóviles produce un automóvil, utiliza una serie de piezas, ensamblajes y componentes que fabrica para formar el motor y la estructura del automóvil. Por razones de asistencia y garantía, estas piezas están generalmente disponibles para los concesionarios y talleres autorizados, y se utilizan para reparaciones y cambios en caso de cualquier defecto de fabricación.
Por supuesto, esto no impide que los propietarios de garajes privados también compren estos componentes directamente de la montadora. Por cierto, vale la pena recordar que el 70% de los brasileños prefiere un taller privado a un concesionario. Y el mecánico es muy consciente de que existe un mercado enorme de repuestos capaces de producir artículos de calidad igual o superior a los originales por un precio más accesible y de una forma menos burocrática.
Si hay un problema en la válvula de culata de un automóvil, por ejemplo, el taller puede ofrecer al cliente tanto la válvula original, producida por la montadora del vehículo, como la válvula de repuesto, hecha por una industria especializada en el ramo. Aquí, elegir la opción correcta y más rentable implica comprender las diferencias entre las piezas originales y de repuesto.
- Piezas originales
Como hemos visto, las piezas originales son las diseñadas y fabricadas por la propia montadora del vehículo. Estas piezas son idénticas a las que se instalan en los vehículos cuando salen del concesionario en todos los aspectos: tamaño, estructura, composición y resistencia.
En definitiva, estos son los componentes que tienen exactamente la misma durabilidad y fiabilidad que el vehículo inicialmente, ni mejor ni peor. Por lo general, tienen un valor ligeramente superior y se garantiza que encajarán entre la pieza y el vehículo.
- Piezas de repuesto
Se trata de piezas fabricadas fuera de las montadoras de vehículos y suelen ser producidas por grandes fundiciones y metalúrgicas, que se especializan en la producción de componentes de calidad como alternativa a las piezas originales. Este proceso involucra a equipos de ingeniería y metalurgia, técnicos, especialistas y una serie de profesionales involucrados en la creación de soluciones inteligentes y duraderas.
Pensando aún en las diferencias entre piezas originales y de repuesto, cabe señalar que las piezas de repuesto también cumplen con estándares de calidad, medida y aplicación extremadamente estrictos, ya que se instalarán en conjuntos, motores o vehículos que tengan índices de fiabilidad muy elevados y por esto, deben coincidir con igual o mayor eficiencia.
El mercado de repuestos es un referente en calidad excepcional
Ya se ve que los repuestos actúan como pilares de todo un mercado que mueve a varios sectores de la industria automotriz en Brasil y alrededor del mundo, ¿no? Pero quien piense que esta cadena de producción solo existe para satisfacer la demanda de los talleres de piezas más baratas se equivoca.
Lo cierto es que, hoy en día, el mercado de repuestos es uno de los grandes impulsores de la innovación en este segmento, ya que pueden combinar tecnología, know-how y técnicas especiales para crear materiales que son aún más resistentes, más ligeros y capaces de ofrecer un rendimiento superior.
Es una ciencia de precisión, en la que el hierro y el carbono se combinan con elementos químicos, como el níquel, para crear aleaciones metálicas especiales, mejorando sus propiedades y dando como resultado un material a medida para cada tipo de necesidad: más ligero, menos contaminante o más maleable, por ejemplo. Incluso estas aleaciones especiales pueden ser superiores a las piezas originales en varios aspectos.
Y hablamos con propiedad: Aquí en RIO contamos con equipos técnicos y de ingeniería dedicados al estudio y perfeccionamiento de aleaciones de fundición, aleaciones especiales, aleaciones de níquel, aleaciones de cobalto y otras diversas combinaciones capaces de agregar y optimizar las propiedades fisicoquímicas y mecánicas de nuestros productos, garantizando versatilidad y experiencia.
Esto significa que su taller o rectificadora puede trabajar con piezas y componentes que son incluso mejores que los materiales originales del motor, lo que garantiza una aplicación de calidad y, en consecuencia, un servicio bien proporcionado; a partir de ese momento, es solo cuestión de tiempo antes de que su ¡negocio acumule cada vez más clientes satisfechos!
Probablemente se haya vuelto más fácil comprender las diferencias entre las piezas originales y de repuesto y por qué este conocimiento es tan importante para la rutina del negocio, ¿no es así? Y no hay que olvidar que el portafolio de RIO ofrece más de 5.000 artículos de dimensiones y modelos variados para su aplicación en las principales marcas de vehículos ligeros, utilitarios, camiones, maquinaria agrícola y motocicletas. ¡Entonces visite nuestro sitio web y descubra cómo podemos transformar su rutina de trabajo!
