Si se monta una lista de los servicios más comunes en el día a día de los talleres mecánicos y rectificadoras, la revisión del motor seguramente ocupará una posición destacada. Y no es para menos: la falta de mantenimiento adecuado de estos componentes puede comprometer mucho el rendimiento del vehículo – el consumo de combustible aumenta, hay pérdida de potencia y de aceleración y la vida útil disminuye drásticamente. Y este cuadro es aún más preocupante cuando hablamos del mantenimiento del motor diesel, que exige diversos cuidados especiales para mantener el funcionamiento adecuado.
Esto es porque, en estos motores, el proceso de combustión del combustible funciona de una forma un poco diferente, utilizando más compresión y menos ignición. Esto sin contar que el diesel es mucho más viscoso, grueso y graso que la gasolina, lo que hace el proceso de mantenimiento mucho más delicado y arriesgado.
Bueno, para que usted pueda estar al tanto de todos los detalles y los cuidados especiales que requiere el diesel y dejar su taller o rectificadora preparada para hacer frente a estos desafíos cuando llegue el momento de la revisión, ¡siga este artículo!
Cómo funcionan los motores a diesel
Capaz de transformar fuerza térmica en fuerza mecánica, el motor a diesel obtiene energía a partir de la quema justamente del diesel, lo que ocurre dentro del cilindro del motor. Con frecuencia asociado a camiones y otros vehículos pesados en Brasil, el diesel también es muy presente en camionetas, pickups y vehículos SUV – generalmente modelos un poco más caros, pudiendo hacer que su mantenimiento sea igualmente costoso.
Para entender mejor el funcionamiento de estos componentes, ¿qué tal trabajar con una comparación? Mientras que en motores de gasolina la combustión se produce por medio de una chispa de la bujía, en los motores a diesel la quema del combustible ocurre a partir del calor liberado cuando el aire es altamente comprimido en la cámara de combustión. En otras palabras, el calor resultante de la compresión cumple la función de la bujía, encendiendo el combustible y dando fuerza al vehículo.
En este tipo de motor, la mezcla de diesel y oxígeno explota dentro del cilindro, moviendo así el pistón del motor y, finalmente, generando la energía mecánica. Sólo que, a diferencia de la gasolina, el diesel tiene una menor capacidad de vaporización. Por lo tanto, no entra en la cámara de combustión del motor como una mezcla de combustible y aire, sino a través de un inyector de alta presión.
Por eso, incluso, que los motores a diesel son más ruidosos: el recorrido del pistón es más largo y tiene más torque para compensar la deficiencia en la vaporización. Siendo así, ¿cuál es la ventaja de ese combustible? La cuestión es que gracias a su torque superior el motor es capaz de salir de la inercia con una fuerza mayor y mover un automóvil pesado más fácilmente, lo que es más difícil en motores de gasolina. Es decir, aunque tarda más en hacer el vehículo ganar velocidad, el motor a diesel compensa esa dificultad ofreciendo la fuerza inicial necesaria que el vehículo necesita para moverse.
Principales cuidados con el mantenimiento del motor a diesel
Eficiencia, potencia y economía son palabras clave cuando hablamos de motores a diesel. Pero también es verdad que hay que estar atento a algunos detalles para asegurar que su vida útil sea prolongada y que su desempeño no deje que desear. Pensando en ello, preparamos una lista con los principales puntos de atención a la hora de hacer la revisión para no dejar pasar ningún problema! Véalo:
1 – Integridad del motor
Como dijimos, el diesel es mucho más viscoso, grueso y graso que la gasolina, lo que hace que el proceso de mantenimiento sea mucho más delicado y arriesgado en motores de este tipo. Imagine, por ejemplo, que una de las mangueras de combustible del cabezal está con un pequeño agujero, causando una fuga casi imperceptible en el motor.
En un motor de gasolina, este tipo de problema generalmente aumenta el consumo de combustible y causa un olor fuerte dentro del vehículo, pero los problemas paran ahí. Ya en un motor a diesel, la oleosidad de esta sustancia favorece la acumulación de polvo y la formación de costras, pudiendo causar daños serios al motor.
Por este motivo, incluso, el mantenimiento debe ser hecho con cuidado redoblado, especialmente para evitar que el diesel caiga o salpique en las piezas y componentes del cabezal y del motor. Esto sin mencionar, por supuesto, la importancia de dejar el aceite al día. Recuerde: verificar el aceite para quien tiene motor diesel es una preocupación recurrente y debe ser hecha con la periodicidad indicada en el manual del fabricante.
2 – Piezas de repuesto
Cuando hablamos de piezas de repuesto para motores diesel, lo peor que un profesional mecánico puede hacer es subirse a la ola de lo “más barato”. Esto es porque los componentes primordiales para su funcionamiento, como los propios pistones, deben seguir las especificaciones del fabricante.
Es recurrente, por ejemplo, el bloqueo del motor cuando el taller hace que la instalación de anillos de pistón o guías de válvulas que no están en conformidad con el modelo de motor – el famoso arreglo barato. Por lo tanto, cuando el servicio de los componentes, asegúrese de elegir un proveedor de calidad con productos certificados y un catálogo que ofrece soluciones completas. Así, usted evita trastornos y gastos futuros innecesarios.
3 – Suministro de aire
Gran parte de los vehículos con motor a diesel ya cuentan con sistemas de aire frío, que son responsables de mejorar el rendimiento de los equipos. Pero, ¿usted sabía que es posible aumentar aún más la vida útil con algunos cambios simples y efectivos? Una sugerencia es instalar un sistema de refrigeración que contribuya a la combustión dentro del motor. De este modo, la economía de diesel aumenta y las piezas no se desgastan, incluso con largos períodos de uso. Un sistema adicional de agotamiento puede contribuir aún más al efecto.
4 – Abastecimiento
Es cierto que muchos puestos de combustible venden diesel, gasolina y alcohol adulterados. Sin embargo, en los motores a diesel, la preocupación por la pureza del combustible debe ser aún mayor – más del 50% de la vida útil del motor diésel está determinada por la calidad a la hora del abastecimiento. Por eso, oriente a sus clientes a buscar siempre lugares acreditados y de confianza. Explique a ellos que hay que estar atento a los precios muy bajos o también a la caída en el rendimiento del vehículo: estos pueden ser indicadores de que hay algo mal con el diesel.
¿Y entonces, todo correcto para garantizar una atención certera la próxima vez que un motor a diesel llegue a su taller? Si usted todavía tiene alguna pregunta o desea compartir con nosotros algunos consejos valiosos para el mantenimiento del motor a diesel, por favor, póngase en contacto con nuestro personal o deje un comentario aquí en el blog.
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