Si nos sigues en el blog, ¡ya sabes que sabemos de tecnología automovilística es nuestro fuerte! Y el buen conocimiento es el conocimiento compartido, ¿no? Por eso, en este artículo, conocerás más sobre la tecnología RIO en lo que respecta al tren de válvulas del motor y la importancia de contar con una calidad superior en todas las piezas que conforman este componente.
Esto porque el tren de válvulas es una de esas partes de la culata que siempre requiere precisión absoluta, tanto en la producción y en el mecanizado de cada una de las piezas, como durante la aplicación en el taller o en la rectificadora. Además, cada una de las piezas tiene una función específica y, por ello, es fundamental que estén en armonía y contribuyan así a ¡mejorar el rendimiento del vehículo!
Mira cuáles son los principales componentes del tren de válvulas
Para hablar del tren de válvulas, lo mejor es empezar explicando la función de los asientos de las válvulas. En el conjunto, son responsables de sellar los cilindros y disipar el calor generado – precisamente por eso, el asiento se instala entre la válvula y la culata, actuando como un puente que absorbe el impacto y las altas temperaturas.
Luego está la válvula de la culata, que es quizás el “corazón” de la composición. Fabricadas en aleaciones especiales, las válvulas tienen una forma circular en su base, con una barra perpendicular en el centro. Funciona en sincronismo con el árbol de levas, en la región de la leva o excéntrica, que al girar empuja y abre la válvula de la culata, permitiendo así que las mezclas de aire y combustible entren en el bloque del motor.
Aquí, es importante recordar que cuando la válvula es empujada por el árbol, se desliza dentro de otro componente, conocido como la guía de la válvula, que es precisamente el tercer elemento de nuestra lista. La función de la guía es orientar la válvula en la trayectoria correcta, evitando los baches mecánicos y asegurando el perfecto funcionamiento de todo el conjunto.
Ah, y cuando hablamos de trayectoria correcta es exactamente eso: movimiento axial perfecto, con todas las piezas 100% alineadas. Recuerda que esta precisión es la que evita el desgaste prematuro de las piezas y garantiza el buen funcionamiento del motor. Y no hace falta decir que esto sólo ocurre cuando la aplicación se realiza con gran atención y con el apoyo de equipos de calidad, ¿verdad?
¿Quieres ver en la práctica cómo funciona el tren de válvulas en la culata?, Natalia preparó un video exclusivo con un completo paso a paso, ¡todo directo desde el taller de rectificación! Mira el video aquí:
Conoce las soluciones RIO
Aquí en RIO, cuando hablamos de guías, asientos y válvulas, no es ningún secreto que nuestro portafolio es amplio y lleno de opciones para la aplicación en motores de todas las marcas, modelos y tamaños. Para empezar, nuestro catálogo de guías tiene sobremedidas de hasta a 1 mm y más de mil opciones en formato y composición diferentes.
Además, trabajamos con piezas de bronce, bronce fosforoso, hierro fundido aleado y con una superaleación, que atienden las demandas de los motores más diversos. Y cuando se trata de asientos de válvulas, el Expert encuentra aquí el mayor portafolio del mercado, ¡con piezas alternativas para la línea pesada y ligera!
Finalmente, nuestras válvulas llaman la atención por la variedad de aplicaciones, válvulas monometálicas, bimetálicas e incluso trimetálicas, todas con calidad original y a nivel de los más altos estándares de exigencia de los fabricantes mundiales. Consulta nuestro catálogo completo y sorpréndete con el mundo de soluciones y tecnología de punta que ofrecemos.
