Anéis de Pistão

O jogo de anéis de pistão é responsável por controlar o fluxo de óleo nas paredes do cilindro, assegurar a compressão na câmara de combustão e conduzir parte do calor gerado no pistão para o cilindro, dissipando-o.

Diferenciais dos Anéis de Pistão RIO:

Aplicação de materiais especiais no processo de fundição.

Tratamentos superficiais específicos com revestimento multicamada.

Usinagem de precisão para assegurar a alta durabilidade e a perfeita eficiência funcional.

Lado de montagem dos anéis de pistão

Informativo Técnico

O kit

Você, expert em motores, encontra dentro das caixas laranjas do Kit P&A os seguintes produtos:

Conjunto de quatro pistões, pino guia, anéis de trava e conjunto completo de anéis RIO na Linha Leve.

Já para Linha Pesada, o kit é por cilindro, por tanto dentro da embalagem constam apenas um pistão, pino guia, anéis trava e o jogo de anéis.

Função

O pistão é o coração do seu veículo. Ele fica localizado no bloco e tem como função converter a energia recebida no processo de combustão em esforço mecânico, transferindo-a como torque.

Diferenciais do Pistão RIO

Pistões: Planejados e desenvolvidos com engenharia de ponta. Atende as mais criteriosas exigências do mercado. Os materiais contam com ligas à base de alumínio e silício, cobre e outros. Os revestimentos especiais e a usinagem de alta precisão garantem um produto final de excelente performance.

Anéis: Produzidos em aço, ferro fundido cinzento ou nodular com tratamento e revestimento superficiais. Esse tratamento garante um perfeito desempenho do conjunto no motor.

Montagem correta dos anéis

1. Anel de compressão:

O primeiro anel é responsável assegurar a compressão da câmara de combustão. É um anel simétrico e pode ser montado de qualquer maneira.

2. Anel Raspador:

O segundo anel remove o excesso do óleo das paredes do cilindro durante o seu movimento de descida. Também atua no controle de compressão junto ao primeiro anel. Esse anel é assimétrico e possui lado correto para montagem. Para identificar o lado correto do anel RIO, observe próximo à abertura uma marcação em formato de ponto ou com a palavra TOP. Isso significa que este lado deve ficar para cima.

3. Anéis do Óleo:

O terceiro a ser montado é o conjunto de anéis e mola de expansão. Os anéis removem o lubrificante e a mola assegura a pressão dos anéis contra o cilindro. O óleo removido percorre até chegar ao cárter. Esse conjunto também é simétrico e pode ser montado de qualquer lado.

Confira antes da montagem

– Diâmetro do Pistão, a folga e a direção da montagem estão marcados no topo do pistão

– Folga

– Direção de montagem

– Lubrificação dos componentes

– Condições da Biela / empenamento da peça / rachadura

Você sabia?

Produzido com materiais especiais, tratamento com técnicas específicas e usinagem de alta precisão, os anéis de pistão asseguram alta durabilidade e uma entrega de altos índices de eficiência. O tratamento especial garante vedação superior, contribuindo para a redução do consumo de óleo no motor.

Os jogos de anéis de pistão são compostos por:

Anel de compressão: responsável pela vedação de 85% a 90% dos gases de combustão da câmara, evitando o escape desses gases para o cárter do motor. Também realiza a troca de calor absorvido pelo pistão para a parede do cilindro.
Anel raspador: ajuda a reter a compressão e raspar o excesso de óleo lubrificante da parede do cilindro, mantendo uma fina camada para reduzir o atrito do conjunto. Também atua fazendo a vedação de 10% a 15% dos gases de combustão.
Anel de óleo: é responsável por controlar uma película de óleo lubrificante na parede do cilindro e descarregar o excesso para o cárter. Possui índices mínimos de transferência térmica.

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