Os eixos de comando são componentes formados por um eixo e uma série de excêntricos (came) que tem a importante função de executar com precisão a abertura/sincronismo do conjunto de válvulas de admissão e escape na câmara de combustão.
Diferenciais dos eixos de comando RIO
- Qualidade original, de acordo com as características de cada projeto de motor.
- Seguem os mais exigentes padrões de usinagem.
- De ferro fundido cinzento ou nodular com tratamentos térmicos nos cames.
Aplicação dos eixos
Os eixos de comando são descritos como:
- SOHC – Instalado no cabeçote (comando simples), comum no ciclo Otto e algumas gerações diesel.
- DOHC – Instalado no cabeçote (comando duplo), comum no ciclo Otto e algumas gerações diesel.
- OHV – Instalado no bloco, comum na aplicação da linha diesel.
