Eixo de Comando

Os eixos de comando são componentes formados por um eixo e uma série de excêntricos (came) que tem a importante função de executar com precisão a abertura/sincronismo do conjunto de válvulas de admissão e escape na câmara de combustão.

Diferenciais dos eixos de comando RIO

Qualidade original, de acordo com as características de cada projeto de motor.

Seguem os mais exigentes padrões de usinagem.

De ferro fundido cinzento ou nodular com tratamentos térmicos nos cames.

Aplicação dos eixos

Os eixos de comando são descritos como:

SOHC – Instalado no cabeçote (comando simples), comum no ciclo Otto e algumas gerações diesel.
DOHC – Instalado no cabeçote (comando duplo), comum no ciclo Otto e algumas gerações diesel.
OHV – Instalado no bloco, comum na aplicação da linha diesel.

Você sabia?

O perfeito funcionamento e durabilidade do eixo de comando de válvula depende:

do alinhamento de mancais;
da folga axial do trem de válvula;
da lubrificação eficiente;
da troca casada (comando + tucho);
do emprego de componentes de boa qualidade (anéis, bronzinas, outros).

Eixo de Comando

Diferenciais dos eixos de comando RIO

Aplicação dos eixos

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