Clique no Player para ouvir
Você, expert em moto, com certeza já ouviu falar nas retíficas de cabeçotes, um processo bastante importante – e muitas vezes necessário – na manutenção de motores.
Esse é um serviço complexo que, para ser bem-sucedido, é necessário um diagnóstico detalhado e preciso. E, dentro dele, é possível que ocorra a retífica de cabeçotes.
No artigo de hoje, vamos falar um pouco sobre esse processo e como ele pode ajudar você em seu dia a dia.
Cabeçote do motor e suas funções
O cabeçote é um dos componentes mais impactados pelas atividades de funcionamento do motor, sendo uma peça-chave para que seu veículo possa se movimentar.
Cabeçotes danificados ou desgastados causam problemas como mistura de água e óleo, perda de pressão no cilindro, entre outros. Sua importância se deve pelo fato de ser o responsável por controlar a entrada e saída de combustível e ar no motor.
Entende agora por que sua manutenção é tão importante?
E a preparação de cabeçotes na retifica é uma solução e prevenção para os problemas que podem ser causados.
Entenda o significado de retífica
Para começar, o principal objetivo da retífica é corrigir os efeitos do desgaste nas peças de um motor. Ou seja, ele ajuda a aumentar a vida útil desses componentes, deixando sua funcionalidade o mais próximo possível do original.
E para que seja realizado o processo corretamente e em segurança, é necessário a desmontagem completa do motor, para que cada peça seja verificada individualmente.
Desta forma, o motorista ou profissional que toma cuidados simples como realizar a troca de óleo regularmente, evita a quebra do motor, além de postergar a necessidade de uso de uma retífica.
Claro que isso não é uma regra e que cada caso é um caso. Até porque o desgaste ocorre ao longo dos anos e é inevitável, principalmente se considerarmos que os componentes estarão submetidos a atritos em altas temperaturas.
Por isso, recomenda-se o procedimento em veículos com quilometragem superior a 200.00km. Também se faz necessária a revisão do motor nas retíficas quando notar os seguintes inconvenientes:
- Superaquecimento do motor;
- Barulho excessivo vindo do cofre do motor;
- Maior consumo de combustível;
- Excesso de fumaça saindo do escapamento.
Como é feita então a retífica dos cabeçotes?
A retífica de cabeçotes, na maioria das vezes, é feita para corrigir folgas e assentamentos.
Após realizado a desmontagem completa do motor, o cabeçote passa por um teste de pressão, em que é descoberto se há trincas ou rachaduras na peça. Se for constatado que sim, uma soldagem deverá ser realizada, seguida por uma análise de face.
Quando existe empenamento ou soldagem, deve-se plainar o topo do cabeçote. Em seguida, as válvulas de admissão e escape são retificadas ou substituídas. O mesmo vale para sedes de válvulas. A carga das molas também precisa ser averiguada. É feita ainda a regulagem de válvulas e a verificação de tuchos hidráulicos.
Até mesmo as roscas das velas são avaliadas. Deformidades e qualquer tipo de desgaste são corrigidos e se necessário são substituídos este itens. Depois que é feita a retífica, as válvulas são ajustadas com uma pasta especial. A partir de então, é feito o assentamento novamente no cabeçote.
Mas atenção: essa etapa deve ser feita de modo cuidadoso, para que o assentamento sejam perfeitos e de acordo com as especificações do fabricante.
Conte com a RIO para ir mais longe
E aí, já conhecia essas informações de retíficas e cabeçotes? Fique sabendo que tem muito mais de onde essas vieram! Aqui no blog, você encontra uma série de dicas e análises exclusivas sobre diversos componentes e peças fundamentais no dia a dia do Expert reparador!
Fique de olho nas nossas redes sociais e conte sempre com a RIO para trabalhar com o melhor em peças de reposição para o setor automotivo! Ah, e se ficou com alguma dúvida ou quer conhecer melhor as nossas soluções, deixe seu comentário aqui no blog – nossa time está pronto para ajudar você a criar movimento!
