A redução de custos é sempre um ponto importante para quem quer manter o orçamento sob controle. E, para quem dirige, é impossível falar em corte de custos sem levar em conta a economia de combustível, item cujo preço passa por reajustes constantemente, pesando cada vez mais no bolso dos condutores.
Só que muitas pessoas dependem de seus carros para trabalhar, se locomover e atender aos compromissos do dia a dia — nem sempre dá para simplesmente abandonar esse meio de transporte, e o jeito é encontrar formas de mitigar esse custo. É por isso que, neste artigo, separamos algumas boas práticas que podem ajudar a deixar seu veículo menos gastão. Vem com a gente!
5 boas práticas que ajudam na economia de combustível
É claro que dirigir um carro com as manutenções em dia é uma prática óbvia para quem busca mais economia de combustível. O estilo de condução é outro fator decisivo para rodar mais com menos gasolina. No entanto, algumas práticas e hábitos que você adota no dia a dia podem, sim, afetar o consumo sem que você nem se dê conta, e é por isso que vamos ver como evitá-las! Veja só:
1- Regule o nível de combustível
Encher o tanque até quase transbordar ou rodar constantemente na reserva são hábitos extremos que não fazem bem à saúde do carro e também contribuem para elevar o consumo. Se você vai utilizar o veículo para enfrentar, diariamente, o tráfego urbano, encher o tanque na capacidade máxima só vai aumentar o peso do automóvel, elevando o consumo.
Por outro lado, mantê-lo na reserva também não ajuda, já que isso significa mais espaço para vaporização do combustível. A taxa de perda por evaporação, portanto, sobe, e o nível de gasolina cai ainda mais depressa. Lembre-se: essas diferenças podem até parecer pouco expressivas, mas esse desperdício vai se acumulando com o passar do tempo, assim como o prejuízo!
2- Cuidado com a calibragem dos pneus
Imagine empurrar um carro com pneu murcho. É ruim demais, exige mais esforço. O mesmo acontece com o motor do carro. Ele é mais exigido quando os pneus não estão calibrados. Por isso, não maltrate o seu motor. Quando o pneu está com 5 libras a menos do que o indicado pelo fabricante, por exemplo, o carro gasta 10% mais combustível.
Aqui, é importante adotar uma rotina de verificação e ajuste frequente da pressão, e uma boa dica é passar no calibrador sempre que você for até o posto para abastecer. Assim, você evita ser pego de surpresa e consegue manter o consumo de combustível dentro dos parâmetros ideais!
3- Lembre-se de que o ar condicionado é seu aliado
Desligar o ar em dias quentes e abrir os vidros não é uma boa ideia se você quiser mais economia de combustível. Isso porque, especialmente em rodovias e autoestradas, a turbulência de ar que entra na cabine acaba atrapalhando a aerodinâmica do design e exigindo mais esforço do motor para manter o veículo em movimento, elevando o consumo até mais do que se você mantivesse a climatização ligada com os vidros fechados.
E para enfrentar o tráfego urbano, a dica é manter o condicionador de ar ligado em uma temperatura mais amena, nem no máximo e nem no mínimo. Afinal, também não podemos esquecer que esse equipamento pode aumentar em 20% — ou até mais — o consumo de gasolina, já que o compressor é acionado pela correia do motor!
4- Troca de óleo merece atenção especial
Você sempre troca o óleo e o filtro quando eles atingem a quilometragem indicada no manual? Ótimo! Mas é preciso ter em mente que a distância percorrida não é o único critério importante para identificar a necessidade de troca: o lubrificante também possui um prazo de validade!
Depois de um período determinado, os componentes do óleo se degradam e sua capacidade fica comprometida, elevando o atrito de componentes internos do motor e, consequentemente, o consumo de combustível. Por isso, fique de olho e adote, como rotina, o hábito de sempre basear a troca pelo item que vencer primeiro.
5- Ponto morto é coisa do passado
Apesar de muita gente acreditar que é econômico deixar o carro em ponto morto, essa prática não é recomendada. Se o carro estiver desengatado e sem auxílio do freio-motor, o sistema de freio será mais exigido e poderá falhar. Nesse caso, a dica é deixar o motor entre 2 e 3 mil rpm. Se a marcha estiver muito alta e a rotação baixa demais, isso pode consumir muito combustível também.
Neste caso, o veículo deverá estar sempre engrenado. Assim, gasta menos combustível do que se estiver em ponto motor. A injeção eletrônica identifica que não é preciso aceleração e corta o combustível. Sem esquecer que a famosa “banguela” deve ser evitada, principalmente, por questões de segurança.
Anotado? Então mãos à obra!
Deu para perceber que garantir mais economia de combustível no dia a dia não precisa ser um bicho de sete cabeças, não é mesmo? Esperamos que essas dicas tenham ajudado e, se você tiver outras boas ideias, compartilhe com a gente aqui nos comentários!
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