Na manutenção do motor, identificar corretamente o eixo de comando de válvulas é essencial para evitar incompatibilidades e retrabalho depois da montagem.
Peças visualmente semelhantes podem atender a motores, anos ou versões diferentes. Por isso, um dos principais pontos de conferência é a letra gravada no comando de válvulas, que deve ser analisada junto com o código da peça e as informações da aplicação.
Neste artigo, você vai entender como fazer essa identificação e quais informações precisam ser conferidas antes de escolher o novo eixo.
Por que a identificação do eixo de comando de válvulas é tão importante?
O eixo de comando controla a abertura e o fechamento das válvulas de admissão e escape de acordo com o sincronismo previsto para o motor.
Cada aplicação possui características específicas de funcionamento. Por isso, utilizar um eixo incorreto pode alterar o trabalho do trem de válvulas, prejudicar o desempenho e comprometer o reparo.
A escolha não deve considerar apenas a aparência da peça ou o modelo do veículo. Letra, código, aplicação e, em alguns casos, informações do cabeçote precisam ser conferidos em conjunto.
Passo a passo para identificar a letra do comando de válvulas corretamente
Verifique as marcações no eixo instalado
O primeiro passo é localizar as marcações gravadas no próprio eixo de comando. Elas podem incluir letras, números e códigos de identificação.
Se a gravação estiver com pouca visibilidade, faça a limpeza da região para facilitar a leitura e anote as informações antes de comparar o componente instalado com a nova peça. A letra é importante, mas não deve ser usada sozinha para definir a aplicação.
Um exemplo ajuda a entender: o eixo 520.200.101, aplicado ao motor EA111 de VW Gol e Fox 1.0 8V Flex Power, utiliza a identificação AJ para aplicações de 2009 em diante.
Ou seja, a conferência deve cruzar letra + código + aplicação, e não apenas procurar uma peça com aparência semelhante.
Consulte o Catálogo RIO
Depois de localizar as marcações, consulte o catálogo para confirmar a aplicação. No Catálogo RIO, é possível cruzar a referência do componente com informações do veículo e do motor antes da escolha da nova peça.
Confira as informações do cabeçote
Em algumas aplicações, também é necessário verificar as informações do cabeçote. Diferentes versões de um mesmo motor podem utilizar comandos distintos, e o cabeçote pode ter sido substituído em algum reparo anterior.
Por isso, confira se o ano gravado no cabeçote corresponde ao ano do veículo. Quando necessário, o número do chassi ou a placa também podem ajudar na confirmação dessas informações junto à concessionária.
Considere o ano e as variações do motor
Não se baseie apenas no modelo do veículo. Uma mesma família de motores pode receber alterações ao longo da produção, resultando em referências diferentes de eixo de comando para veículos aparentemente semelhantes. Por isso, ano e versão do motor também devem entrar na conferência antes da escolha da peça.
Em caso de dúvida, busque suporte técnico
Mesmo depois de conferir marcações, catálogo, motor e cabeçote, algumas aplicações podem gerar dúvidas, principalmente quando o veículo já passou por reparos anteriores ou apresenta diferenças entre versões.
Nesses casos, o suporte técnico RIO pode auxiliar na confirmação da referência antes da compra ou da montagem.
Confirmar a aplicação antes do reparo é sempre mais seguro do que descobrir uma incompatibilidade depois que o motor já foi montado.
O que mais conferir antes da montagem?
Depois de identificar o eixo correto, também é importante observar as condições dos componentes que trabalham em conjunto com ele. Entre os principais pontos de atenção estão:
- Folga axial do trem de válvulas;
- Alinhamento dos mancais;
- Condições de lubrificação;
- Estado dos tuchos.
Para os eixos de comando RIO, a orientação técnica também prevê a troca casada entre comando e tucho.
A folga das válvulas é outro ponto que merece atenção durante o reparo, já que um ajuste incorreto pode interferir no funcionamento do motor.
Identifique a aplicação antes da substituição
Conferir a letra gravada no eixo, o código da peça, a aplicação do motor e, quando necessário, as informações do cabeçote ajuda a reduzir erros na escolha do comando de válvulas.
Se ainda houver dúvida na identificação, conte com o suporte técnico RIO.
FAQ
Onde fica a letra do comando de válvulas?
A letra é gravada no próprio eixo de comando e pode aparecer acompanhada de números ou outros códigos. Essas informações devem ser comparadas com a referência correspondente à aplicação.
A letra é suficiente para identificar o eixo correto?
Não. A letra deve ser conferida junto com o código do eixo e a aplicação. Em alguns casos, também é necessário verificar informações do motor e do cabeçote.
O ano e o modelo do veículo são suficientes para escolher o comando?
Não necessariamente. Uma mesma linha pode receber alterações durante sua produção, e o cabeçote também pode ter sido substituído em reparos anteriores. Por isso, as marcações do eixo e a aplicação indicada no catálogo devem ser conferidas.
Dois comandos visualmente iguais podem ter aplicações diferentes?
Sim. A semelhança visual não garante que os eixos tenham a mesma aplicação. Código, letra e informações do motor devem ser comparados antes da montagem.
É necessário trocar o tucho junto com o comando?
Para os eixos de comando RIO, a orientação técnica prevê a troca casada entre comando e tucho, além da conferência da folga axial, do alinhamento dos mancais e das condições de lubrificação antes da montagem.
