Se montarmos uma lista dos serviços mais comuns no dia a dia das oficinas mecânicas e retíficas, a revisão do motor vai com certeza ocupar uma posição de destaque. E não é para menos: a falta de manutenção adequada desses componentes pode comprometer muito o desempenho do veículo — o consumo de combustível aumenta, há perda de potência e de aceleração e a vida útil diminui drasticamente. E esse quadro é ainda mais preocupante quando falamos da manutenção do motor a diesel, que exige diversos cuidados especiais para manter o funcionamento adequado.
Isso porque, nesses motores, o processo de queima do combustível funciona de uma forma um pouco diferente, utilizando mais compressão e menos ignição. Isso sem contar que o diesel é muito mais viscoso, grosso e oleoso do que a gasolina, o que torna o processo de manutenção bem mais delicado e arriscado.
Bom, para você ficar por dentro de todos os detalhes e cuidados especiais que o diesel exige e deixar sua oficina ou retífica pronta para lidar com esses desafios quando a hora da revisão chegar, acompanhe este artigo!
Como funcionam os motores a diesel
Capaz de transformar força térmica em força mecânica, o motor a diesel obtém energia a partir da queima justamente do óleo diesel, o que acontece dentro do cilindro do motor. Com frequência associado a caminhões e outros veículos pesados no Brasil, o diesel também é muito presente em caminhonetes, picapes e veículos SUV — geralmente modelos um pouco mais caros, podendo fazer com que sua manutenção seja igualmente custosa.
Para entendermos melhor o funcionamento desses componentes, que tal trabalharmos com uma comparação? Enquanto em motores a gasolina a combustão ocorre por meio de uma faísca da vela de ignição, nos motores a diesel a queima do combustível ocorre a partir do calor liberado quando o ar é altamente comprimido na câmara de combustão. Em outras palavras, o calor resultante da compressão cumpre a função da vela de ignição, inflamando o combustível e dando força para o veículo.
Nesse tipo de motor, a mistura de óleo diesel e oxigênio explode dentro do cilindro, movimentando assim o pistão do motor e, por fim, gerando a energia mecânica. Só que, diferentemente da gasolina, o óleo diesel tem uma capacidade menor de vaporização. Por isso, ele não entra na câmara de combustão do motor como uma mistura de combustível e ar, mas sim por meio de um injetor de alta pressão.
É por isso, inclusive, que os motores a diesel são mais barulhentos: o curso do pistão é mais longo e ele possui mais torque para compensar a deficiência na vaporização. Sendo assim, qual é a vantagem desse combustível? A questão é que graças ao seu torque superior o motor é capaz de sair da inércia com uma força maior e movimentar um automóvel pesado mais facilmente, o que é mais difícil em motores a gasolina. Ou seja, embora demore mais para fazer o veículo ganhar velocidade, o motor a diesel compensa essa dificuldade oferecendo a força inicial necessária que o veículo precisa para se movimentar.
Principais cuidados com a manutenção do motor a diesel
Eficiência, potência e economia são palavras-chaves quando falamos em motores a diesel. Mas também é verdade que é preciso ficar atento a alguns detalhes para assegurar que sua vida útil seja prolongada e que seu desempenho não deixe a desejar. Pensando nisso, preparamos uma lista com os principais pontos de atenção na hora de fazer a revisão para não deixar passar nenhum problema! Confira:
1 – Integridade do motor
Como falamos, o diesel é muito mais viscoso, grosso e oleoso do que a gasolina, o que torna o processo de manutenção bem mais delicado e arriscado em motores desse tipo. Imagine, por exemplo, que uma das mangueiras de combustível do cabeçote está com um pequeno furinho, causando um vazamento quase imperceptível no motor.
Em um motor a gasolina, esse tipo de problema geralmente aumenta o consumo de combustível e causa um cheiro forte dentro do veículo, mas os problemas param por aí. Já em um motor a diesel, a oleosidade dessa substância favorece o acúmulo de poeira e a formação de crostas, podendo causar danos sérios ao motor.
Por esse motivo, inclusive, a manutenção deve ser feita com cuidado redobrado, especialmente para evitar que o óleo diesel caia ou respingue nas peças e componentes do cabeçote e do motor. Isso sem mencionar, é claro, a importância de deixar o óleo em dia. Lembre-se: verificar o óleo para quem tem motor a diesel é uma preocupação recorrente e deve ser feita com a periodicidade indicada no manual do fabricante.
2 – Peças de reposição
Quando falamos em peças de reposição para motores a diesel, a pior coisa que um profissional mecânico pode fazer é ir na onda do “mais em conta”. Isso porque os componentes primordiais para o seu funcionamento, como os próprios pistões, devem seguir à risca as especificações do fabricante.
É muito recorrente, por exemplo, que o motor trave quando a oficina faz a instalação de anéis de pistão ou de guias de válvula que não estejam de acordo com o modelo do motor – a famosa gambiarra. Por isso, ao fazer a manutenção dos componentes, tenha a certeza de escolher um fornecedor de qualidade, com produtos certificados e com um catálogo que oferece soluções completas. Assim, você evita transtornos e gastos futuros desnecessários.
3 – Sistemas de ar
Grande parte dos veículos com motor a diesel já conta com sistemas de ar frio, que são responsáveis por melhorar a performance dos equipamentos. Mas você sabia que é possível aumentar ainda mais a vida útil com algumas trocas simples e efetivas? Uma dica é instalar um sistema de refrigeração que contribua para a combustão dentro do motor. Desse modo, a economia de diesel aumenta e as peças não ficam tão desgastadas, mesmo com longos períodos de utilização. Um sistema adicional de exaustão pode contribuir ainda mais para o efeito.
4 – Abastecimento
É verdade que muitos postos de combustíveis vendem diesel, gasolina e álcool adulterados. Porém, nos motores a diesel, a preocupação com a pureza do combustível precisa ser ainda maior — mais de 50% da vida útil do motor a diesel é determinada pela qualidade na hora do abastecimento. Por isso, oriente seus clientes a procurarem sempre locais credenciados e de confiança. Explique a eles que é preciso ficar atento aos preços muito baixos ou também à queda no desempenho do veículo: esses podem ser indicadores de que há algo errado com o diesel.
E então, tudo certo para garantir um atendimento certeiro na próxima vez que um motor a diesel chegar na sua oficina? Se ainda tiver alguma dúvida ou quiser compartilhar com a gente alguma dica valiosa para a manutenção do motor a diesel, entre em contato com a nossa equipe ou deixe um comentário aqui no blog.
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