Tal vez usted comenzará la lectura de hoy llamando a este componente esencial para el motor del vehículo con otro nombre. Y eso no tiene nada de malo. Pero para empezar a hablar de ello, primero tiene que entender exactamente lo que es la boquilla inyectora. ¿Vamos?
¿Qué es una boquilla inyectora?
A menudo llamada «válvula de inyección de combustible», la boquilla de inyección está presente en todos los motores con inyección electrónica. Son responsables de dosificar, o -como algunos Experto les gusta decir- «pulverizar» la cantidad de combustible que se inyectará en la cámara de combustión. Y cuanto mejor sea esta dosis, más eficiente será la eficiencia, el rendimiento y la economía del vehículo, ¿sabe?
Pero después de todo, ¿qué son las mangas de boquilla inyectora?
En este sentido, la manga – también llamada “tapa de la boquilla” – no es más que una pieza que ayuda a sellar la boquilla de inyección, evitando así posibles fugas que puedan dañar su funcionamiento.
Es decir, una palabra que puede resumirlo es: precisión. Esto se debe a que este componente hace el ajuste perfecto entre la boquilla y su carcasa, lo que permite el intercambio de calor en todo el cabezal.
Y para garantizar una mayor resistencia a las altas temperaturas, la manga se produce en cobre o acero. Estos materiales son los más adecuados para garantizar el control de la temperatura del inyector.
¿Cómo identificar las medidas de la manga de la boquilla?
En la siguiente imagen, usted, Expert en motor, comprende de forma práctica y sencilla cómo se identifican las medidas de la manga de la boquilla. Pero recuerde: cada vez que necesite solicitar una pieza nueva, solo tiene que consultarlas cuando realice su pedido.
Vale la pena recordar que las piezas de RIO se fabrican con tecnología de punta para satisfacer las demandas del mercado, siempre con el máximo de calidad y confianza. Nuestros productos se suministran por separado o en kits con anillos de hierro y silicona.
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